整備システム・整備ソフト DREAM POWER > 整備ソフト選びのコラム
鈑金見積を整備システムに取り込めば、納品書と請求書を作り直す手間が減り、事故車の履歴も顧客と車両の台帳にまとまります。保険会社との協定で押さえたい工賃単価の調査結果とガイドライン、連動を確かめる手順を整理しました。
自動車保有関係手続のワンストップサービス(OSS)で車検の継続検査を電子申請するには、電子保安基準適合証、自賠責情報の電子化、申請代理人、電子納付の準備が要ります。整備システムから連動させる流れと導入前の確認項目を、国交省と日整連の資料で整
指定整備記録簿や点検整備記録簿を電子で作成・保存するときの国交省の取扱いを整理しました。保存期間が1年か2年かの決まり方、システムに求められる措置、権限管理、紙の提示が必要な場面まで解説します。
車検案内はがき、SMS、電話をいつ、どの順で出すか。満了日の2か月前から受検できる制度を踏まえたタイミング、特定電子メール法と個人情報保護法の注意点、整備システムでの自動化まで整理しました。
整備システムを乗り換えるときの手順と、顧客・車両・整備履歴のデータ移行で確認しておくことを整理しました。契約の解約条件、データの出力形式、並行稼働の進め方、DataPortaの考え方までまとめています。
整備システムや整備ソフトをリースなしで導入する方法を、リース契約の仕組み、中途解約の原則、再リース、クーリング・オフの扱い、契約前の確認項目から整理します。リース満了や解約を考えている工場向けです。
自動車整備の請求書をテンプレートで作るか、請求書ソフトや整備システムで作るか。インボイスの記載事項、端数処理、写しの保存、経過措置70%、法定費用の書き分けまで、車屋の請求書の実務を整理します。
自動車整備ソフトや見積ソフトは無料でどこまで回せるのか。無料版・表計算テンプレート・有料の整備システムの違いを、伝票の転記、法改正対応、データの保全、切り替えの目安から整理します。
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